Το χειρότερο φαίνεται να έχει τελειώσει για το Nio Stock

Λαμβάνοντας υπόψη τις διάφορες εκτιμήσεις της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων, η αγορά ταύρων για μετοχές EV ενδέχεται να είχε μόλις ξεκινήσει. Μόλις η Nio αντιμετώπισε τις ανησυχίες σχετικά με τα οικονομικά της, δεν χρειάστηκε χρόνος Εννέα (NYSE: ΕΝΝΕΑ ) απόθεμα σε άνοδο από 3,20 $ έως 66,90 $. Ως αποτέλεσμα αυτών των σημείων, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα οι μετοχές της να αυξηθούν μακροπρόθεσμα.

Μια πινακίδα και λογότυπο Nio (NIO) σε ένα μασίφ κτίριο από σκυρόδεμα.

Πηγή: Sundry Photography / Shutterstock.com





Το μαζικό ράλι της Nio, ωστόσο, ακολούθησε απότομη διόρθωση και η μετοχή της Nio έκλεισε χθες στα 34,19 $. Πιστεύω ότι οι επενδυτές που έχασαν το πρώτο ράλι έχουν μια καλή ευκαιρία να συσσωρεύσουν το Nio στα τρέχοντα επίπεδα.

Πιστεύω επίσης ότι η έλλειψη τσιπ και ο αντίκτυπός της στην αύξηση των πωλήσεων βραχυπρόθεσμα προεξοφλείται σε μεγάλο βαθμό από τις μετοχές της Nio μετά τη διόρθωση. ο διάμεσος 12 μηνών στόχος τιμών που καθορίστηκε από 19 αναλυτές στο Nio η μετοχή είναι σήμερα 59,18 $. Είναι σαφές ότι το όνομα φαίνεται να είναι ελκυστικό.



Ισχυρή δυνατότητα ταμειακών ροών

Στα τέλη Απριλίου, η Nio ανέφερε τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα ήταν το περιθώριο επιπέδου οχημάτων της εταιρείας 21,2%. Κατά την ίδια περίοδο ένα χρόνο νωρίτερα, το περιθώριο επιπέδου οχήματος ήταν -7,4%. Ακόμα και σε τριμηνιαία βάση, το περιθώριο επιπέδου οχημάτων της εταιρείας έχει βελτιωθεί.

XPeng's (NYSE: XPEV ) Q1 το περιθώριο του οχήματος ήταν 10,1% . Το Li Auto's (NASDAQ: ΣΤΟ ) Ε4 το περιθώριο του οχήματος ήταν 17,1% . Επομένως, το περιθώριο της Nio είναι ανώτερο σε σύγκριση με αυτό των συνομηλίκων του. Με το λειτουργικό μοχλό της εταιρείας και τα πλεονεκτήματα της πρωτοβουλίας μπαταρίας ως υπηρεσία, είναι πιθανό το περιθώριο επιπέδου οχήματος της εταιρείας να συνεχίσει να βελτιώνεται.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η ζημία λειτουργίας της εταιρείας ήταν 295,9 εκατομμύρια renminbi το πρώτο τρίμηνο, σε σύγκριση με 1,6 δισεκατομμύρια renminbi κατά την ίδια περίοδο ένα χρόνο νωρίτερα. Η εταιρεία είναι επομένως σε καλή θέση για να αναφέρει λειτουργικά κέρδη στο επόμενο ένα έως δύο τρίμηνα.



Στην πραγματικότητα, η ταμειακή ροή λειτουργίας της εταιρείας το πρώτο τρίμηνο ήταν θετική. Καθώς οι παραδόσεις οχημάτων συνεχίζουν να ανεβαίνουν, αναμένω ότι οι λειτουργικές ταμειακές ροές θα αυξηθούν. Η προβολή αυτών των αυξήσεων είναι ένας βασικός παράγοντας που είναι πιθανό να προκαλέσει κέρδη από την Nio stock.

τι αποθέματα κάνουν καλά τώρα

Ανάπτυξη πέρα ​​από την Κίνα

Η Nio έχει φιλόδοξα διεθνή σχέδια επέκτασης. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για να είμαστε αισιόδοξοι στην ανάπτυξη των παραδόσεων οχημάτων της.

Αρχικά, η εταιρεία είναι πιθανό να πουλήσει τα αυτοκίνητά του στη Νορβηγία . Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό ότι η Nio θα επεκταθεί επιθετικά στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια.

Πέρυσι, πωλήσεις EV στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 137% παρά την πανδημία . Επομένως, η αγορά είναι ελκυστική και μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της παράδοσης των οχημάτων της Nio και στην επέκταση του περιθωρίου.

Νωρίτερα φέτος, γερμανική τράπεζα Ο αναλυτής Edison Yu μίλησε για τον Nio ότι έχει θέση εργασίας στο LinkedIn για κάποιον διαμορφώστε ένα σχέδιο δράσης για να εισέλθετε στην αγορά των ΗΠΑ .

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Nio θα είναι λανσάροντας το πρώτο του sedan , το ΕΤ7, στο φορολογικό 2022. Αυτό το EV είναι πιθανό να αναλάβει Το Tesla's (NASDAQ: TSLA ) Μοντέλο S. Δεν θα εκπλαγώ αν ο Nio εισέλθει στις ΗΠΑ με το ET7.

Καθώς η διεθνής επέκταση της Nio προκαλεί αύξηση της διευθυνσιοδοτούμενης αγοράς της, οι προοπτικές ανάπτυξης της εταιρείας θα βελτιωθούν, με αποτέλεσμα μεγάλες αυξήσεις στην αποτίμησή της.

Από δημοσιονομική προοπτική, ανέφερε ο Nio μετρητά και ισοδύναμα 7,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τον Μάρτιο του 2021. Με θετικές λειτουργικές ταμειακές ροές και υγιή ταμειακά διαθέσιμα, η εταιρεία είναι σε καλή θέση για επιθετική επέκταση και σημαντικές επενδύσεις στην έρευνα και ανάπτυξη.

Η κατώτατη γραμμή στο Nio Stock

Ο τομέας των ηλεκτρικών οχημάτων γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστικός. Παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αρέσει General Motors (NYSE: GM ) και Πέρασμα (NYSE: φά ) έχουν δεσμευτεί να προχωρήσουν σταδιακά, κατά την επόμενη δεκαετία, στην πώληση μόνο EV.

Ωστόσο, η αγορά EV αναμένεται να αναπτυχθεί με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 29% τα επόμενα δέκα χρόνια. Ακόμα και με τον έντονο ανταγωνισμό στον τομέα, πολλοί παίκτες θα επιβιώσουν και θα αναπτυχθούν. Με το επίκεντρο της καινοτομίας και της τεχνολογίας, το Nio, είναι σε θέση να αναπτυχθεί βιώσιμα.

Επομένως, η πρόσφατη διόρθωση στο χρηματιστήριο Nio είναι μια καλή ευκαιρία αγοράς για μακροπρόθεσμους επενδυτές.

Την ημερομηνία δημοσίευσης, Faisal Humayun δεν είχε (είτε άμεσα είτε έμμεσα) θέσεις σε οποιαδήποτε από τις αξίες που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο. Οι απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο είναι αυτές του συγγραφέα, υπόκεινται στο InvestorPlace.com Οδηγίες δημοσίευσης .

Ο Faisal Humayun είναι ανώτερος ερευνητής αναλυτής με 12 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο στον τομέα της πιστωτικής έρευνας, της έρευνας μετοχών και της χρηματοοικονομικής μοντελοποίησης. Ο Faisal έχει συγγράψει πάνω από 1.500 συγκεκριμένα άρθρα με έμφαση στον τομέα της τεχνολογίας, της ενέργειας και των βασικών προϊόντων.